用勤哲Excel服務(wù)器做南京浦鎮(zhèn)海泰制動(dòng)設(shè)備有限公司備品備件管理系統(tǒng)
公司簡(jiǎn)介：
南京浦鎮(zhèn)海泰制動(dòng)設(shè)備有限公司位于江蘇南京長(zhǎng)江之畔浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興隆路10號(hào)，是中國(guó)南車股份有限公司（2008年8月實(shí)現(xiàn)A+H股上市）的二級(jí)子公司。公司組建于2005年8月，由南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司等投資組建的專業(yè)化生產(chǎn)軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)的企業(yè)，注冊(cè)資本3000萬(wàn)元，主要從事鐵路動(dòng)車、地鐵以及城際列車的制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造及維修等業(yè)務(wù)。
公司現(xiàn)已具備年生產(chǎn)300列的動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)和300輛的地鐵制動(dòng)系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。公司生產(chǎn)的制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品覆蓋了高速鐵路時(shí)速200km動(dòng)車組、時(shí)速300km動(dòng)車組、時(shí)速200-250km長(zhǎng)大編組動(dòng)車組、時(shí)速350km動(dòng)車組、城軌車輛等領(lǐng)域，產(chǎn)品遍布長(zhǎng)三角、珠三角、華北地區(qū)、華南地區(qū)、西北地區(qū)等區(qū)域，并設(shè)有完備的售后服務(wù)隊(duì)伍，及時(shí)為顧客提供滿意的服務(wù)。
2005年，公司與日本NABTESCO株式會(huì)社合作，引進(jìn)高速動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓、消化、吸收、再創(chuàng)新方式，成為國(guó)內(nèi)CRH2型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的主要供應(yīng)商。2008公司與Faiveley合作，引進(jìn)了歐洲地鐵車輛制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，成功進(jìn)軍了國(guó)內(nèi)地鐵城際市場(chǎng)，陸續(xù)承接了完全自主化的上海地鐵1號(hào)線擴(kuò)增編改造、上海地鐵2號(hào)線東延線、南京地鐵1號(hào)線南延線、孟買地鐵1號(hào)線、深圳地鐵4號(hào)線、城際列車CRH6型動(dòng)車組穗莞深等項(xiàng)目。
通過(guò)與國(guó)外合作方的合作，公司引進(jìn)并吸收了國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與管理理念，造就了一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，公司堅(jiān)持走產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的道路，2011年公司新建了軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)基地，成立了制動(dòng)研究所，設(shè)計(jì)了具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城軌車輛制動(dòng)產(chǎn)品，公司現(xiàn)擁有國(guó)內(nèi)最完善、最先進(jìn)的高速動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)裝置，具有完整的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成生產(chǎn)、試驗(yàn)?zāi)芰Α９臼冀K堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略的首要工作，把企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新工作放在第一，公司目前獲得專利33件。
公司現(xiàn)有正式員工人員355人，其中碩士學(xué)歷占總?cè)藬?shù)11%，本科學(xué)歷占總?cè)藬?shù)34%，大專學(xué)歷及其他學(xué)歷占總?cè)藬?shù)55%，本科以上學(xué)歷人員畢業(yè)院校以985、211高校為主，擁有高級(jí)工程師3名，工程師21名。公司經(jīng)營(yíng)管理人員占總?cè)藬?shù)15%，工程技術(shù)人員占總?cè)藬?shù)32%，生產(chǎn)及其他人員占總?cè)藬?shù)53%。公司堅(jiān)持以人為本，注重對(duì)人才的引進(jìn)、培養(yǎng)工作，多次委派員工到各種培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)。作為學(xué)習(xí)型企業(yè)，公司形成了常年對(duì)公司所有員工開展質(zhì)量、安全、環(huán)境、精益等培訓(xùn)的制度。
2009年10月公司引入IRIS經(jīng)營(yíng)管理體系標(biāo)準(zhǔn)，并依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)建立了質(zhì)量管理體系，公司現(xiàn)已通過(guò)國(guó)際鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（IRIS）、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系（E/O）、焊接管理體系（EN15085）、測(cè)量管理體系、江蘇省機(jī)械制造企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)、中鐵認(rèn)證中心的CRH2型車制動(dòng)產(chǎn)品四級(jí)檢修資質(zhì)認(rèn)證等認(rèn)證。
公司以做有責(zé)任企業(yè)，為用戶提供舒適、安全、可靠的軌道交通車輛制動(dòng)產(chǎn)品為使命，以建成國(guó)內(nèi)乃至世界軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)知名企業(yè)為愿景。公司是年輕的企業(yè)、快速發(fā)展的企業(yè)、充滿活力的企業(yè)、通過(guò)海泰人的不懈努力，公司必將成為世界一流軌道車輛制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)、制造企業(yè)，具備與國(guó)際軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)巨頭同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的能力。
軟件使用情況
由于公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，常規(guī)的軟件很難對(duì)口，平時(shí)都自己用excel來(lái)整理，聽(tīng)朋友介紹有個(gè)勤哲軟件，操作簡(jiǎn)單，快速靈活，能很好的結(jié)合自己的excel表格，試用后感覺(jué)效果不錯(cuò)，現(xiàn)在基本上所有的業(yè)務(wù)都能加入進(jìn)來(lái)展開搭建。
前期搭建的主要是備品備件的領(lǐng)用記錄和維修等
備件出庫(kù)可以類別到維修，查看維修記錄，可以隨時(shí)查詢單個(gè)備件一段時(shí)間內(nèi)的詳細(xì)記錄維修幾次，狀態(tài)，是否要進(jìn)購(gòu)等通過(guò)故障表也可以隨時(shí)查看哪些備件高故障，來(lái)做及時(shí)的調(diào)整。
人員車輛記錄情況，通過(guò)異常匯總表，查看故障情況，需要什么配件，然后由BOM表分解開去采購(gòu)，保證列車的正常運(yùn)行，并且對(duì)列車的公里數(shù)，配件維修記錄等進(jìn)行有效的對(duì)比，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題故障，及時(shí)調(diào)整修改。
通過(guò)使用勤哲Excel服務(wù)器我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在我們已經(jīng)可以根據(jù)公司的需求現(xiàn)狀量身定制進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)開發(fā)期短，開發(fā)成本相對(duì)不高，后期修改比較容易，也能適應(yīng)靈活的變化，是一款比較適合發(fā)展中企業(yè)帶有ERP功能的管理軟件平臺(tái)。通過(guò)這個(gè)軟件，我們改變了之前的手工核算或者固定模塊導(dǎo)出后用excel來(lái)協(xié)助完成的狀態(tài)，勤哲軟件本身是和電子表格可以互動(dòng)，這讓我們感覺(jué)使用起來(lái)非常方便，也提高了工作效率，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。大大減少初始錄入到報(bào)表輸出中間環(huán)節(jié)的復(fù)制性工作，從而提高了報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和時(shí)效性，勤哲Excel服務(wù)器最終使我們達(dá)到降低管理成本的目的，讓數(shù)據(jù)靈活多樣可視化。
